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        蓄電池的內阻和阻抗值
        來源:    發布時間: 2019-09-21 09:28   144 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
          勁博蓄電池電阻值大小各不相同,直接影響蓄電池的充電狀態、實踐容量,以至決議蓄電池的運用性能。實踐應用中,常因銜接線的腐蝕、蛻變、松動、工藝等問題惹起蓄電池組內阻過大,從而形成了放電時電池過熱的弊端,也容易惹起爆炸或火災,給蓄電池組的運轉留下隱患,嚴重影響了蓄電池系統的平安牢靠性。
          勁博蓄電池的內阻是指電流經過電池內部時遭到的阻力。它包括歐姆內阻和極化內阻,極化內阻又包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。由于內阻的存在,電池的工作電壓總是小于電池的電動勢或開路電壓。電池的內阻不是常數,在充放電過程中隨時間不時變化(逐步變大),這是由于活性物質的組成,電解液的濃度和溫度都在不時的改動。歐姆內阻恪守歐姆定律,極化內阻隨電流密度增加而增大,但不是線性關系。常隨電流密度增大而增加。
          內阻是決議電池性能的一個重要指標,它直接影響電池的工作電壓,工作電流,輸出的能量和功率,關于電池來說,其內阻越小越好。
          阻抗
          勁博蓄電池內具有很大的電極-電解質界面面積,故可將電池等效為一大電容與小電阻、電感的串聯回路。但實踐狀況復雜得多,特別是電池的阻抗隨時間和直流電平而變化,所測得的阻抗只對詳細的丈量狀態有效。
          蓄電池組對設備停止供電,比擬常用的蓄電池組多由串聯蓄電池單體的方式組成。蓄電池單體的內阻及銜接于單體間的銜接線電阻的大小關于蓄電池組的運轉極端重要。
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